Скільки коштувало будівництво Бурдж

Бурдж Халіфа

Найвища багатоповерхова будівля у світі! 828 метрів та 163 поверхи. Перебувати в Дубаї, ОАЕ. За формою нагадує сталагміт (печерний вапняний наріст).

Історія будівництва вежі Бурдж Халіфа

Як усе починалося

Будівництво вежі фактично почалося ще 1995 року, коли старший брат Шейх Муктум ібн-Рашид передав кермо влади більш ініціативному меншому – Шейху Муххамеду. Той вирішив, що ОАЕ неодмінно потрібно перетворити на світовий центр туризму, зібравши все найкраще та унікальне саме в Еміратах. Незабаром з’явилися готель Бурдж-аль-Араб, острів Палм та центр Емірату Дубай Даунтаун, в якому розташувалася вежа Халіфа.

Хто архітектор

Авторами проекту Бурдж Халіфа виступила американська компанія Skidmore, Owings and Merrill, яка завоювала авторитет завдяки проектуванню китайських хмарочосів. Розробляти вежу довірили Ендріану Сміту. Йому потрібно було вкотре побити власний рекорд створення найвищого хмарочоса у світі.

Історія вибору проекту

Два роки Сміт вів роботу з будівництва будівлі на папері. Результатом став проект заввишки рекордних 518 метрів. Але замовник шейх Муххамед відкинув запропоновану архітектором ідею. Через деякий час було розроблено альтернативні 5 варіантів. На цей раз архітектор висунув ультиматум про обов’язкове прийняття одного з них. Так 2004 року і затвердили проект вежі заввишки 828 метрів.

Примітно, що під час будівництва висота та скільки поверхів буде у хмарочосі трималося у суворій таємниці. Зроблено це було навмисно для того, щоб якби на планеті з’явився конкурент вежі, уряд Еміратів встиг би виправити початковий проект на більш високий.

Ціна будівництва

Уряд країни не розкриває таємницю того, скільки коштувало будівництво. Офіційно іноді озвучується цифра 4 мільярди доларів, але за деякими джерелами під час зведення хмарочоса було витрачено набагато більше. На те, щоб проект вежі Халіфа втілився в життя, потрібно було 110 тисяч тонн бетону та 55 тисяч тонн сталі. За вагою задіяні у будівництві матеріали дорівнюють 100 тисяч слонам. Задіяні в архітектурі арматури мають загальну довжину, що дорівнює чверті екватора планети.

Бурдж Халіфа – це 22 мільйони людино-годин. У дні, коли велася особливо напружена робота, на майданчику одночасно було 12 тисяч осіб. Така висока залученість дозволила підтримувати темп будівництва вежі, що дорівнює 1-2 поверхам на тиждень.

Страйк під час будівництва

Особливо страждали робітники з Азії. Вони були готові працювати за вкрай низьку заробітну плату. 2006 став переломним в історії вежі. Через нестерпні умови праці (зокрема, відсутність наявності води, перерв на їжу та мізерну заробітну плату) робітники оголосили страйк. Влада Еміратів в екстрені терміни виконала вимоги протестувальників і архітектура була продовжена буквально наступного дня.

Офіційно будівництво вежі Халіфа лише одного разу стало причиною смерті робітника. Хоча за неофіційними джерелами летальних наслідків було значно більше.

Офіційне відкриття Бурдж Халіфи

Вежа Халіфа була відкрита 4 січня 2010 року. Спочатку планувалося, що будівництво буде завершено ще в 2009 році, але виникли складнощі, пов’язані з місцевим спекотним кліматом (іноді робітникам доводилося продовжувати будувати будівлю при 41°C). Для їх усунення влада Дубай найняла 300 фахівців з Китаю, яким було доручено вивчити та впровадити у будівництво найбільш міцні матеріали, які підходять для таких високих температур. Рішенням стало запровадження спеціального бетонного складу, до якого додавали лід, та укладали виключно ночами. Крім того, останні півроку будівництва вежі фінансування проекту було частково урізане, що також призвело до затримки здачі будівництва.

У період, коли хмарочос був ще на етапі будівництва, у всьому світі він був відомий як Бурдж Дубай чи Дубайська вежа. Шейх Муххамед на офіційній процедурі відкриття вежі присвятив її шейху Халіфу ібн Заїду ан-Нахайяну і оголосив, що тепер будівля носить ім’я Башти Халіфа.

Особливості хмарочоса

Вежа Халіфа зовні та всередині

В основі зовнішнього вигляду споруди лежить споруда найвищого корейського хмарочоса, що має обриси перевернутої літери Y. Широка база будівлі поступово звужується догори. Деякі фахівці стверджують, що ідея зовнішнього вигляду будівлі була запозичена у мечеті Самаррейської. Подібне архітектурне рішення має і функціональне обґрунтування: за рахунок звуження під час частих піщаних бур верхні поверхи розгойдуються лише з метровою амплітудою.

Офіційна версія задуму зовнішнього вигляду Бурдж Халіфа звучить більш романтично. Широка основа і рівні, що поступово звужуються, а також три крила основи Бурдж Халіфи нагадують головному архітектору квітка павучої лілії (гіменокалліс). Сумарна площа фундаменту будівлі дорівнює 17 футбольним полям.

Для того, щоб бути впевненим у міцності майбутньої споруди, у 2003 році було пробурено 33 тестові свердловини. Влада Еміратів побоювалася побачити пісок, але будівельники виявили м’які вапняки. Для створення міцного фундаменту природні породи, розташовані на глибині 140 метрів, укріпили 142 залізобетонними палями.

Інфраструктура будівлі

Башта Халіфа – це функціональна 163-поверхова будівля висотою 828 метрів. Усередині нього розташовано:

  • апартаменти готелів на 300 номерів,
  • 900 квартир,
  • офіси,
  • фітнес-центри та басейни (на 43 та 76 поверхах),
  • ресторани (Атмосфера, найекстремальніший з них знаходиться на 122 поверсі);
  • мечеть.

У споруді передбачено три окремі входи: для житлових приватних квартир, для готелю та для офісних приміщень.

Підземне паркування для автомобілів має три рівні і дозволяє розмістити 3000 автомобілів.

Бурдж Халіф має одразу три оглядові майданчики: на 124, 125 та 143 поверхах, на які можна купити квиток.

Скільки ліфтів у Бурдж Халіфі

Для переміщення людей по будівлі всередині було сконструйовано одразу 57 ліфтів. Тільки один – службовий – може переміщатися з першого на останній рівень. Інші працюють із пересадками. Ліфти башти Халіфа рухаються зі швидкістю 10 метрів за секунду. Систему транспортування усередині будівлі доповнює 8 ескалаторів.

Обслуговування потреб будівлі

З метою обслуговування будівлі деякі поверхи всередині неї виділені виключно під технічні потреби (наприклад, 17 та 18).
Шпіль, розташований на даху будівлі, крім естетичної має і суто практичну функцію – він використовується як телекомунікаційна вежа та обслуговує потреби у мобільному зв’язку та інтернеті.

Для підтримки комфорту мешканців та гостей вежі повітря всередині та очищується, і охолоджується, та ароматизується завдяки спеціальній системі вентиляції. Приємне свіже повітря подається крізь оригінально сконструйовані ґрати на підлозі. Крім того, скло вежі щодня миють.

Система збирання води

Через спекотний клімат у Дубай для Бурдж Халіфи було безглуздо конструювати систему збору дощової води, як це роблять для аналогічних хмарочосів у всьому світі. Архітектор замінив її системою збору конденсату, що утворюється всередині самої будівлі. Так щороку для потреб самої вежі вдається зібрати 40 мільйонів тонн вологи.

Будинки поруч

Фонтан Дубай

Біля хмарочоса у штучному озері площею близько 12 гектарів розташувався фонтан Дубай. Його висвітлюють близько 50 великих прожекторів. Загалом задіяно понад 6 тисяч джерел світла. Довжина фонтану досягає 275 метрів, висота – 175 метрів. Музичний супровід гри світла і води включає класичну і сучасну арабську музику.

Дубай Молл

Поблизу підніжжя вежі у 2009 році побудовано також Dubai Mall, що доповнює концепцію розкішного комерційного та ділового центру Дубай Даунтаун. Площа ТЦ є однією з рекордних у світі та сягає 1,2 млн. кв. км. Торгове місто включає такі заклади:

  • золотий ринок – комплекс із 220 магазинів, об’єднаних одним дахом;
  • республіка СЕГА – найбільший в Еміратах тематичний парк;
  • модний острів – 70 бутиків та шоурумів;
  • Кідзаніа – дитячий розважальний центр площею 8 тис.кв. м.;
  • один із найбільших океанаріумів світу;
  • кінотеатр з 22 екранами;
  • льодова ковзанка, якій під силу приймати олімпіаду.

Для того, щоб розмістити гостей Молла, передбачено підземну стоянку на 14000 автомобілів.

Корисна інформація для туристів

Адреса: Burj Khalifa, 1 Mohammed Bin Rashid Boulevard Downtown Dubai Dubai, UAE
Офіційний сайт Бурдж Халіфа: burjkhalifa.ae
Готель Армані в Бурдж Халіфа на booking.com
Сайт ресторана At.mosphere: www.atmosphereburjkhalifa.com

Як дістатися Бурдж Халіфа

найзручніше дістатися до Бурдж Халіфа на метро (вартість проїзду від 0,5 до 4 EUR в залежності від відстані). Необхідно вибрати червону гілку та їхати до станції Бурдж Халіфа/Дубай Молл. Далі за вказівниками йти пішки 10 хвилин.

альтернативним транспортом у Дубаї є таксі. Посадка в таксі коштуватиме 6,5 EUR. Кожен кілометр подорожі коштує 0,5 EUR.

добратися з аеропорту можна заздалегідь замовивши трансфер вартістю 26 EUR. Відстань приблизно 14 км.

Як і коли краще потрапити до будівлі

Для туристів є спеціальний шлях із офісного входу до вежі, який веде до оглядових майданчиків. Рекомендуємо приїхати до вежі ближче до сутінків, тоді ви зможете насолодитися і денним оглядом, і побачити вечірній Дубай.

Годинник роботи

Оглядовий майданчик відкрито з 08:30 до 01:00;
Каси працюють з 10:00 до 00:00.

Замовлення квитків

Ціни стартують від 149 AED (приблизно 40,56 USD) та залежать від обраного поверху. На кожному поверсі представлена своя програма розваг.
Дізнатися детальніше та купити квитки можна тут.

Найекономічніше вийде попереднє замовлення квитків на кілька екскурсій, наприклад, Бурдж Халіфа, зоопарк та Океанаріум. Економія становитиме до 50%.

Меню та ціни ресторану Атмосфера

Офіційно мінімальна сума замовлення з особи в ресторані складає близько 50 EUR. Вартість ситної вечері для одного дорівнює 100 – 150 EUR.

У ресторані діє дрескод. Для жінок обов’язково плаття, чоловіків не пустять у шортах та пляжному взутті.

Меню можна переглянути тут.

Ціна апартаментів готелю Armani

Проживання в готелі Армані коштує мінімум 430 EUR на добу на особу. До суми за весь період проживання в готелі доведеться додати від 90 EUR для сплати податків та зборів.
Апартаменти класу люкс оцінюються у 2000 EUR на добу на особу.

Цікаві факти

Вежа Халіфа пишається такими світовими рекордами:

  • найвища наземна споруда серед існуючих і за всю історію людського будівництва в тому числі;
  • найвища споруда, що вільно стоїть;
  • найвища будівля;
  • будівля з найбільшою кількістю поверхів (211, якщо враховувати поверхи шпилеподібного закінчення вежі);
  • будівля з останнім поверхом на найвищому рівні;
  • найвищий (довжина траси 504 метри) та найшвидший ліфт;
  • найбільша висота бетонного фундаменту;
  • найвищий оглядовий майданчик;
  • ресторан, розташований на найбільшій висоті (442 метри);
  • найвищий нічний клуб (144 поверх);
  • найдовші сходи (2909 ступенів).

Вежа Халіфа втричі вища за Ейфелеву. Її висота вдвічі перевищує знаменитий Емпайр Стейт Білдінг.

Світлове шоу, проведене вежі напередодні Нового 2018 року, занесене до книги рекордів Гіннеса як найбільше шоу подібного рівня.

У 2017 році вежа Халіфа опинилася в небезпеці через масштабну пожежу в сусідній будівлі готелю Адреса. Але вогонь було вчасно ліквідовано, і будова Бурдж Халіфа не постраждала.

У 2011 році Алан Роберт піднявся на верхівку вежі, встановивши світовий рекорд.

У 2014 році за допомогою будівлі вежі французами Реффе та Фугеном було побито світовий рекорд зі стрибків з парашутом (828 метрів).

Площа сягає 17 футбольних полів: вражаючі факти про хмарочос “Бурдж Халіфа”

Урочисте відкриття найвищого у світі хмарочоса відбулося 4 січня 2010 року в Дубаї. Заввишки споруда сягає 828 метрів. При цьому вона налічує 163 поверхи. Читайте також Орбітальна станція “Мир”: чому Росія дала вказівку затопити космічний проєкт

Слава про майбутню вежу поширилися світом задовго до завершення будівництва, проте тоді вона була відома під назвою “Бурдж Дубай”. Саме в день відкриття правитель емірату Дубай повідомив, що вежа буде перейменована на честь президента ОАЕ – шейха Халіфи ібн Заїда Аль Нахайяна.
Халіфа ібн Заїда Аль Нахайяна / Фото President’s Secretariat

Як починалося будівництво

Рекордсменом хмарочос став ще на етапі зведення. У 2007 році він вже був найвищою будівлею світу, а у травні 2008 року сягнув найбільшої у світі висоти наземної споруди. Спершу церемонію відкриття планували здійснити водночас із відкриттям Дубайського метрополітену – 9 вересня 2009 року, але подію довелося перенести на наступний рік. Усе через те, що забудовник раптово скоротив фінансування, тож завершення робіт затягнулося.
Хмарочос “Бурдж Халіфа” / Фото arabmir.net Витрати на будівництво вежі й справді були неймовірними, адже сягнули 1,5 мільярда доларів. Від самого початку хмарочос спроєктували за концепцією “міста в місті”. У ньому є власні газони, бульвари й навіть парки.

Хто розробив проєкт хмарочоса

Проєкт належить американському архітектурному бюро Skidmore, Owings and Merrill, яке до цього розробляло проєкти не однієї відомої будівлі як у США, так і за їхніми межами. Довідка. Автором проєкту став архітектор Едріан Сміт. Саме йому належить проектування хмарочоса Цзінь Мао в Китаї. Однак ця будівля сягає заввишки лише половини “Бурдж Халіфи”. Цього ж разу перед архітектором було просто неймовірне завдання, адже вежу відразу планували збудувати найвищою у світі. Проектовану висоту до останнього дня тримали в таємниці. Таке рішення прийняли на той випадок, якщо в іншій країні спланують побудувати вищий хмарочос. Тоді в проєкт “Бурдж Халіфи” могли б внести зміни й таки вибороти першість. До теми Мішень для терористів: через потужний вибух у Мадриді загинуло майже 200 людей Така таємничість спричинила довкола вежі багато чуток. У різних догадках передбачали, що висота сягатиме від 705 до 940 метрів, однак жодне з цих припущень не було правильним. Зрештою “Бурдж Халіфа” виріс на 828 метрів, 180 з яких було відведено шпилеві.

Чому будівництво вежі було особливим

Загалом будівництво хмарочоса тривало 6 років. Щотижня будівля зростала на 1 – 2 поверхи, над зведенням яких кожного дня працювали 12 000 робочих. Відповідно до кінцевих підрахунків, на спорудження витратили 320 тисяч кубічних метрів бетону та понад 60 тисяч тонн сталевої арматури. Бетон для вежі також був особливий, адже температура в Дубаї може сягати понад 50 градусів. З тієї ж причини бетонну суміш укладали лише вночі, а в розчин додавали лід.
Найвища будівля у світі / Фото Archdaily Також під час будівництва вирішили спроєктувати симетричну форму будівлі, щоб зменшити дію розгойдування від вітру. Загальна площа “Бурдж Халіфи” сягає розмірів 17 стандартних футбольних полів. Також уся споруда оснащена спеціальними тонованими панелями з термостійкого скла, які оберігають приміщення від надмірного нагрівання. Цікаво! Миття скла хмарочоса – безперервний процес, адже щоб повністю вимити поверхню потрібно витратити 3 місяці.

Якою є будівля зараз

  • готель;
  • квартири;
  • торгові центри;
  • офіси.

Також там є 3 окремі входи: в апартаменти, в офісні приміщення та в готель.

Модельєр Джорджіо Армані особисто розробив дизайн готелю, який назвали його прізвищем. Окрім того, офіси фірми займають від 1 по 39 поверх вежі.

Що розміщено на поверхах “Бурдж Халіфи”

Сотий поверх “Бурдж Халіфа” повністю належить індійському мільярдерові Бавагуту Шетті. Тут він володіє 3 квартирами, кожна з яких має площу приблизно 500 квадратних метрів.

Оглядові майданчики у вежі розташовані на 124 та 148 поверхах. Останній з них протягом тривалого часу був найвищим оглядовим майданчиком у світі. Звідти відкривається вигляд на місто з висоти 585 метрів. Ще один рекорд висоти належить ресторану “Атмосфера”, який розташований на 122 поверсі.

У вежі подбали навіть про приємний запах – спеціальний аромат, створений для “Бурдж Халіфи”, розповсюджується по будівлі через решітки, обладнані в підлозі.

Фрагмент будівлі / Фото Unsplash

У хмарочосі працює відразу 57 ліфтів та 8 ескалаторів. При цьому лише службовий ліфт, підіймається з першого на останній поверх. Таким чином, усім охочим дістатися до верхівки необхідно робити це з пересадками. Однак такі дії не забирають багато часу, адже швидкість ліфтів сягає 10 метрів на секунду.

Територія довкола вежі

Територія довкола хмарочоса вражає не менше, аніж сама будівля. Біля його підніжжя було штучно створено озеро площею 12 гектарів. У ньому обладнали музичний фонтан, який підсвічують 6 600 джерел світла та 50 кольорових прожекторів.

Довжина фонтану становить 275 метрів, а висота струменів – 150. Музичний супровід – сучасні арабські та світові хіти.

Фонтан біля “Бурдж Халіфи” / Фото Nealt

Для чого збирають дощову воду

Ще одним цікавим рішенням у проєкті хмарочоса було встановлення системи збору дощової води. Клімат в Дубаї дуже сухий, а незначні опади є лише в зимовий період, але через інтенсивне охолодження будівлі створюється велика кількість конденсату.

Відтак в будівлі розробили систему, яка збирає конденсат і доставляє його по трубопроводах у спеціальний резервуар у підвалі. Зібрану воду надалі використовують для зрошення зелених насаджень на території вежі.

Ця система щороку накопичує до 40 мільйонів літрів води. Це є чудовим рішенням, враховуючи обмежені ресурси такої необхідної рідини в цьому регіоні.

Чому рекорд хмарочоса під загрозою

Попри всю славу, будівля буде найвищою у світі вже недовго. Зараз у Дубаї добудовують вежу “Дубай-Крік Харбор”, яка є на 100 метрів вищою.

Урочисте відкриття хмарочоса планували ще у 2020 році, проте цьому завадила пандемія COVID-19, тому будівництво довелося тимчасово зупинити.

Ще одну башту висотою у 1 007 метрів планували збудувати в Саудівській Аравії на березі Червоного моря. Однак на початку 2018 року будівництво цього хмарочоса зупинили з фінансових причин.

Зважаючи на це, “Бурдж Халіфа” наразі утримує свою першість у цих перегонах, проте зовсім скоро все може змінитися.