Переобладнання маніпулятора під гідронасос 310.56/112

Комплект переобладнання для встановлення гідронасосу на маніпулятор

Дані комплекти купують для переобладнання з імпортних на українські, які легше і дешевше в обслуговуванні.

Кожен набір може відрізнятись один від одного.

Відгуки наших покупців про товар

Відправка замовлень накладеним платежем службами вантажоперевезень «Нова Пошта», «Justin», «АвтоЛюкс», «Делівері», «САТ» без передоплати.

Готівковий та безготівковий розрахунок (з ПДВ). Детальніше про способи оплати.

Доставка вашого замовлення по Україні здійснюється службами вантажоперевезення «Нова Пошта», «Justin», «АвтоЛюкс», «Делівері», «САТ».

При замовленні до 13:00 замовлення відправляється у той же день. Все про доставку.

Гарантія є на весь перелік запчастин та товарів. Термін гарантії залежить від умов виробника. Гарантія від 1 до 24 місяців з дня продажу (дата прописується в гарантійному талоні).

Часто задавані питання

Чи ви відправляєте товар переобладнання маніпулятора під гідронасос 310.56/112 Україною?

Доставка вашого замовлення по Україні здійснюється службами вантажоперевезення: “Нова Пошта”, “Justin”, “АвтоЛюкс”, “Делівері”, “САТ”.

Як встановити маніпулятор на вантажівку

Роль таких підйомних механізмів, як крани-маніпулятори, давно вже ні для кого не є таємницею. Крано-маніпуляторні установки (скорочено КМУ) – це спецтехніка в Україні, а також в інших країнах світу, яка використовується для вантажно-розвантажувальних робіт, з якими зазвичай стикається традиційний автомобільний кран (як це вже відомо, крани-маніпулятори є альтернативою традиційним автокранам і чудово можуть замінити автокрани там, де не потрібно виконувати важкі вантажопідйомні роботи високої інтенсивності). В машинах з КМУ є основна функція – транспортування вантажів, а наявність маніпулятора допомагає ці вантажі швидко та зручно вкладати та виймати з кузова вантажівки або причіпної техніки.

Потрібно встановити або відремонтувати кран-маніпулятор? Україна обирає виробництво та сервіс від Техкомплект

Завод спецтехніки Техкомплект є одним з провідних продавців нових кранів-маніпуляторів в Україні. В асортименті заводу відомі китайські та італійські крани-маніпулятори:

• Тросові із L-подібною крановою стрілою
• Шарнірно-зчленовані гідроманіпулятори із Z-подібною стрілою.

Який кран-маніпулятор краще для вирішення ваших задач, тросовий або шарнірний, – ваш вибір допоможе зробити стаття в нашому блозі.

Звернувшись на завод, тут можна не тільки новий сучасний кран маніпулятор купити в Україні, а й замовити його монтаж на такі вантажні транспортні засоби, як:

Також монтаж КМУ можливо виконати на такі види техніки, як сміттєвози, бурокрани, катери, трактори тощо.

Крім запропонованих торгових марок з Італії та Китаю, виробництво заводу виконує встановлення давальницьких КМУ будь-яких світових виробників на нові або ті, що були у використанні, вантажівки (шасі, бортові авто, самоскиди тощо).

А ще у завода є власний авторизований сервіс, в якому виконується передпродажна підготовка нових крано-маніпуляторних установок, а ще є можливість замовити сервісне обслуговування та ремонт кранів-маніпуляторів від будь-яких торгових марок. Професіонали із сервісного центру «Техкомплект» виконують ремонти будь-якої складності, навіть беруть на відновлення будь-який безнадійний маніпулятор, від якого вже відмовились в авторизованих сервісах офіційних постачальників TM HIAB, PALFINGER, FASSI тощо.

Офіс продажів заводу та стіл замовлень на сервіс та ремонт знаходяться в Києві, а виробничі та сервісні робочі майданчики – в Київській та Полтавській областях.

Встановлення КМУ: основні етапи

Вам потрібно замовити та купити маніпулятор з тросовою або шарнірно-зчленованою стрілою – як правильно це зробити?

Монтаж кранів-маніпуляторів на транспортні засоби має кілька основних етапів, на яких важливо не допустити будь-якої недбалості в дотримуванні усіх правил та інструкцій:

1. Отримання дозволу на монтаж додаткового обладнання
2. Демонтаж кузова
3. Монтаж гідравлічного обладнання та коробку відбору потужності
4. Підготовка рами
5. «Примірка» КМУ
6. Виготовлення підрамника
7. Підсилення та подовження рами
8. Вкорочування кузова
9. Монтаж основи, кріплення стріли
10. Монтаж КМУ і кузова
11. Оформлення документів.

На деяких з цих етапів зупинимось більш детально.

Отримання дозволу на монтаж додаткового обладнання

Встановлювати КМУ на вантажівки можуть тільки компанії, які мають сертифікат та дозволи на виконання монтажних робіт. Якщо у вас є професійна можливість встановити КМУ власними силами, не забувайте, що попереду на вас чекає самостійне отримання в нотифікаційних органах сертифікатів на робоче місце, технології та обладнання, які будуть використані під час монтажних робіт. Це трудомісткий та довготривалий процес і доволі складний, якщо ви до того не мали подібного досвіду спілкування з дозвільними органами: від заяви на переобладнання вантажного авто в МРЕО (із обов`язковим додаванням до заяви оригіналу вантажної митної декларації і договору купівлі-продажу транспортного засобу) аж до отримання попередньої технічної експертизи про можливість встановлення додаткового обладнання.

Переваги співпраці із нашим заводом:

• Компанія має багаторічний професійний досвід роботи монтажу, сервісного обслуговування та ремонту КМУ.
• Компанія має усі необхідні дозволи для виконання встановлення КМУ на будь-які транспортні засоби.
• На виробництві заводу є все обладнання, необхідне для монтажу КМУ, зокрема в наявності такі допоміжні засоби, як інший кран-маніпулятор або тельфер, які допоможуть у встановленні крано-маніпуляторної установки на базовий транспортний засіб.
• Власник машини, на якій планується переобладнання, отримає від заводу всі документи, необхідні для швидкої реєєстрації нового спецавтомобіля в МРЕО.

Підготовка рами

Для монтажу КМУ з відкидними виносними опорами (це саме такі КМУ із Італії та Європи, монтаж яких практикує саме наш завод), які в транспортному стані ставляться вертикально та засуваються, спеціальну підготовку рами транспортного засобу виконувати не потрібно. В інших випадках може знадобитись переставити паливні баки, акумулятор, повітряні ресивери, шухляди для інструментів тощо.

«Примірка» КМУ

На цьому етапі кран-маніпулятор монтується на транспортний засіб без фіксування елементами кріплення. Під час «примірки» КМУ в такому незакріпленому стані слід:

• Відмітити місця на рамі, які за потреби варто підсилити.
• Визначити технологічні відстані, які мають бути між КМУ і кузовом, основою маніпулятора і кабіною.
• Розрахувати висоту підрамника таким чином, аби маніпулятор міг без перешкод обертатись навколо своєї осі.

Коли монтаж КМУ буде виконаний, потрібно аби верхня точка конструкції крана не перевищувала висоту, яку визначають вимоги ПДР щодо габаритів спецтехніки.

Виготовлення підрамника

Основні задачі підрамника – рівномірний розподіл навантаження на раму та виключення деформації рами під час вантажопідйомних робіт.

Існують два типи виготовлення підрамника:

• Виготовлення загального підрамника під основу маніпулятора і кузов
• Підрамник безпосередньо під основу маніпулятора, а підсилення рами можна виконати за допомогою гнутого профілю.

ВАЖЛИВО!

Підсилення та подовження рами

Під шпильками кріплення КМУ, у точках фіксації її основи, раму бажано підсилити, аби не допустити її пошкодження під час вантажопідйомних робіт. Якщо кузов зміщується назад, довжину рами необхідно збільшити під кузовне звисання. При монтажі підрамника на всю довжину кузовної частини габарити рами можна не змінювати.

Вкорочування кузова

Іноді довжину кузовної частини доводиться зменшити приблизно на 0,5 м через занадто велике заднє звисання або з іншої причини. Для цього борти знімають, обрізають до необхідної довжини (звісно, також коротшає днище кузова), а фіксатори та замки переносяться.

ЦІКАВО: В сервісному центрі Техкомплект виконано роботи по відновленню та монтажу КМУ HIAB із збереженням корисного об’єма кузова самоскида (без вкорочування кузова, але за рахунок нарощення рами на шасі).

Монтаж КМУ і кузова

Виконуючи монтаж крана-маніпулятора на автомобіль, необхідно вибрати місце установки – за кабіною або на задньому звисанні автівки. Місце монтажу обирається, виходячи з особливостей конструкції вантажного автомобіля, запланованих завдань та типу КМУ. Докладно – тут.

Основа маніпулятора з’єднується з рамою автомобіля через підрамник.

Як було сказано вище, кран-маніпулятор встановлюється за допомогою допоміжного вантажопідйомного механізму – другого крана-маніпулятора або тельфера. Також на цьому етапі знадобиться допомога другого робітника. Гідроциліндр КМУ при її монтажу має бути висунутий. Золотник переміщати не потрібно, інакше мастильна рідина витікатиме.

Звісно, для монтажу кузовів (нагадуємо, що виробництво заводу професійно виконує виготовлення бортових платформ, самоскидів, евакуаторів, а також робить власну українську причіпну техніку) додатковий вантажопідйомний пристрій не потрібний – це можна зробити за допомогою КМУ, яку щойно було встановлено.

Перед тим, як маніпулятор буде здано в експлуатацію, виконується обов`язкове технічне обслуговування:

• У механізм заливається олія потрібної в’язкості
• Перевіряється тиск у гідравлічній системі та функціонування вузлів
• Проводяться випробувальні вантажопідйомні роботи.

Оформлення документів

Як буде проведено монтажні роботи та необхідні випробування КМУ, також потрібно виконати техогляд базового транспортного засобу. Діагностична карта та протокол технічної експертизи надаються при передачі вантажівки для огляду в МРЕО. На підставі заяви та наявних документів МРЕО має внести зміни в техпаспорт спецавтомобіля.

Реєстрацію в МРЕО власник автівки, на яку буде встановлено КМУ силами нашого заводу, пройде без довготривалої паперової тяганини, так як наперед отримає всі необхідні дозвільні документи, оформленням яких займається безпосередньо наш відділ сертифікації.

MAN Individual: Там, де ваше бажання відповідає нашим знанням і досвіду

Стандартна комплектація вантажівки MAN обширна. Але це лише початок. У вас є вибір кабіни, шасі, привода, електроніки і кузова — а у нас є правильні рішення. Все з одного джерела. Ви отримуєте все з одного джерела, а отже, матимете точне уявлення про витрати. Від підготовки комерційної пропозиції і проектування до виробництва, забезпечення якості та доставки — ваш особистий контактний фахівець прагне до того, щоб ви отримали автомобіль вашої мрії або ідеальне шасі швидко і без ускладнень. Повністю індивідуально. MAN Individual.

Уся справа в технології

У кожній з наших кабін забезпечено високий рівень комфорту водіння та проживання, а також достатній простір для зберігання речей. Якщо у вас є якісь відкриті побажання, MAN Individual — правильний партнер, що завжди поруч. Від вирізів у даху, половинчастого поділу кабіни й подовження до скління кабіни, додаткових лавок для сидіння або спальних місць — немає практично ніяких обмежень.

Вам потрібні спеціальні кузови, додаткове обладнання чи інші заготовки для вашого шасі? Потрібен тюнінг? Хочете розширити шасі додатковими осями або перемістити провідні й задні осі? Або ви хотіли б обладнати шасі свого MAN механічними або гідравлічними системами? Ми піклуємося про всі ваші проблеми та готові допомогти вам в особистому порядку.

MAN Individual пропонує вам спеціалізовані приводи — чи то механічна, автоматизована механічна коробка передач або повністю автоматична. Ми також пропонуємо сповільнювачі для гальмування без зносу, для автомобілів із керованими надбудовами та прибудовами або з низькими робочими швидкостями.

За допомогою MAN Individual ви можете розширити електроніку вантажівки MAN численними компонентами, такими як допоміжні фари, попереджувальні пристрої, радіотехніка й ексклюзивні інформаційно-розважальне наповнення. Звичайно ж, у нас також є спеціальні рішення, адаптовані до ваших індивідуальних потреб. Сюди входить, наприклад, програмована швидкість і частота обертання двигуна, контрольні дисплеї для інструкторів водіння або додаткове протипожежне обладнання.

За допомогою наших інноваційних систем камер ми допомагаємо вам під час поворотів і маневрування стежити за дорожньою обстановкою, а також практично без зусиль уникати таких небезпечних ситуацій, як «мертва зона» або інші погано видимі місця. Моніторинг автотранспорту також можливий для водія, не виходячи з машини.

Система бічних камер (SCS) і сумісні відео-асистенти повороту (VTA) допомагають водієві стежити за всім під час маневрування та поворотів.

Правильне обладнання для необхідного застосування

• Подвійна кабіна
• Збільшення кабіни
• Повний автомат Allison
• Проріз задньої стінки кабіни перевірено відповідно до ECER29/3
• Різні варіанти шасі для надбудов пожежних автомобілів
• Система камер 360°MAN BirdView, а також система бічних камер (SCS) і відео-система допомоги під час обгону (VTA)

• Автоматична коробка передач Allison
• Потужний вал відбору потужності OMSI
• Система камер 360° MAN BirdView

• Підготовка FRIGO-Block
• Система камер 360°MAN BirdView, а також система бічних камер (SCS) і відео-система допомоги під час обгону (VTA)

• Оптимізація корисного навантаження
• Система камер 360°MAN BirdView, а також система бічних камер (SCS) і відео-система допомоги під час обгону (VTA)

• Системи зміни кузова (BDF, гідравлічна, механічна)
• Сідловий тягач (для MAN TGM і TGL)
• Модифікація авто
• Система камер 360°MAN BirdView, а також система бічних камер (SCS) і відео-система допомоги під час обгону (VTA)

• Підготовка авто (підйомна робоча платформа, застосування на нафтових родовищах, трейлери для автомобілів, а також аеродроми)
• Різноманітні конфігурації осей і бази (5-осей, 17,5“ підтримувальний міст тощо)
• Спеціальні резервуари для пального
• Потужний вал відбору потужності (OMSI)

Моя вантажівка — індивідуальна

Життя — це постійне втілення бажань — як мінімум для MAN Individual. Тому що ми вдосконалюємо вашу вантажівку відповідно до ваших вимог і потреб. Це робить її ексклюзивною — від першого погляду, конструкції, до почуття комфорту всередині кабіни водія.

• Приголомшливий дизайн екстер’єру
• Максимальний комфорт всередині
• Абсолютна висока продуктивність

• Приголомшливий дизайн екстер’єру
• Надійний та комфортний інтер’єр
• Абсолютна готовність до бездоріжжя

Просто довіртесь нам!

З MAN Individual вашу вантажівку підготують для будь-якого кузова.

Усе що не підходить, MAN Individual може з легкістю змінити. Ми пропонуємо вам шасі, виготовлені під замовлення, які точно відповідають вашим потребам.

Рішення: завжди різні. Якість: завжди висока.

З MAN Individual — як і з шасі серії MAN — ви можете розраховувати на високу якість MAN, що передбачає надзвичайну надійність та безпеку. І це ще не все: Після поставки модифікованого шасі ви отримуєте усі вигоди від нашої гарантії.

Слідуючи своєму прикладу

Зміни, які ми успішно здійснили спільно з партнерами.

Бажаєте більше відомостей? Вони тут!

Маєте запитання?

Посилання та файли для завантаження

Загальні відомості

Наявність у різних країнах може відрізнятися.

Транспортні засоби й вироби, представлені на цьому сайті, можуть відрізнятися за формою, конструкцією, відтінками кольору й комплектацією. Рисунки містять додаткові опції, аксесуари й декоративні елементи, за деякі з них стягується додаткова плата. Технічні характеристики та обладнання описаних транспортних засобів наведені лише для прикладу й можуть відрізнятися, зокрема й залежно від країни. Представлені продукти й послуги можуть бути доступні не в усіх країнах. Ми залишаємо за собою право вносити зміни.

Система кондиціонування повітря наших автомобілів містить фторовані парникові гази (R134a/GWP 1 430 із масою до 1,15 кг, що відповідає 1,6445 т CO₂). У транспортних засобах MAN TGE класів N1, M1, N2 і M2 застосовується охолоджувальна рідина R1234yf. Значення потенціалу глобального потепління (GWP) застосованої охолоджувальної рідини становить 4 (охолоджувальна рідина R1234yf). Об’єм заповнення коливається в межах 540–570 г для кондиціонера з одним компресором і 785–815 г для кондиціонера з двома компресорами.

У MAN eTGE використовується охолоджувальна рідина R134a. Значення потенціалу глобального потепління (GWP) застосованої охолоджувальної рідини становить 1430 (охолоджувальна рідина R134a). Заправні об’єми залежать від компресора кондиціонера й коливаються в діапазоні від 560 до 590 грамів.

Додаткові вказівки для мікроавтобуса MAN TGE

Наші транспортні засоби MAN TGE в серійній комплектації оснащені літніми шинами. Дотримуйтеся національних правил щодо можливого обов’язкового використання зимових шин. Ваш дилер MAN із радістю надасть усю необхідну інформацію.

Вказані показники витрати пального та викидів визначені відповідно до приписаної законом методики вимірювань. Починаючи з 1 вересня 2017 року нові транспортні засоби отримують схвалення типу за гармонізованою в усьому світі процедурою випробування для легкових автомобілів і легких вантажних автомобілів (Всесвітній цикл узгоджених випробувань транспортних засобів у полегшених умовах, WLTP) — більш реалістичною процедурою випробувань для вимірювання витрати пального та викидів CO₂. З 1 вересня 2018 року цикл WLTP також замінив новий європейський цикл водіння (NEFZ) для легких вантажних автомобілів. Оскільки показники витрат пального й викидів наводяться як діапазон, вони не стосуються окремого транспортного засобу й не є частиною комерційної пропозиції. Вони використовуються виключно для порівняння різних типів транспортних засобів.

Додаткове обладнання й приладдя (навісні деталі, формат шин тощо) можуть змінювати відповідні параметри транспортного засобу, як-от вагу, опір коченню, аеродинаміку, і, на додачу до погодних і дорожніх умов й індивідуального стилю керування, можуть впливати на витрату пального, енергоспоживання, викиди CO₂ і ходові характеристики транспортного засобу.

Класи ефективності оцінюють транспортні засоби для перевезення пасажирів, зареєстровані як легкові автомобілі класу М1, на основі викидів CO₂ з урахуванням маси транспортного засобу в порожньому стані. Транспортні засоби, які відповідають середнім показникам, відносять до класу D. Транспортні засоби, показники яких кращі за поточні середні значення, відносять до класу A+, A, B або C. Транспортні засоби, показники яких гірші за середні значення, належать до класу E, F або G.