Как изготовить кран-балку своими руками?

Обслуживание техники часто требует перемещения тяжелых, неудобных предметов. Например, необходимость демонтажа с автомобиля двигателя вместе с КПП.

Работа сложная, связанная с необходимостью перемещения громоздкого и тяжелого агрегата, как минимум, в двух плоскостях. Лучший выход – кран или кран-балка. Но покупка – действие затратное, обоснованное при частом использовании.

Изготовление кран-балки своими руками в домашних условиях

Кран-балка своими руками является лучшим выходом из ситуации. Как сделать кран-балку своими руками будет описано ниже.

Устройство кран-балки

Кран-балка – техническое устройство, предназначенное для подъема и перемещения груза. Согласно описанию, приведенному в «Кратком политехническом словаре», кран-балка — это легкий однобалочный мостовой кран с ручным или электрическим приводом.

Отличительной особенностью устройства является наличие двух точек опоры, а не одной, как у большинства других грузоподъемных механизмов. Опорами кран-балки могут служить неподвижные, жестко закрепленные конструкции, либо подвижные опоры, изготовленные по типу мостовых опор.

Чаще всего это изделия из металлопроката, закрепленные на несущих стенах помещения, в котором расположен механизм. Одна из опор самодельной кран-балки, изготовленная из двух сваренных меж собой уголков, прикрепленная к стене гаража.

Кран-балка состоит из: несущих опор, непосредственно самой рабочей балки, салазок для передвижения по опорам, подвижной каретки, любого грузоподъемного механизма с поворотным крюком (таль, лебедка, тельфер.).

Инструменты и материалы

Для создания в гараже данного механизма потребуются следующие инструменты и материалы.

1. Металлопрокат – уголок, швеллер, двутавр.
2. Подшипники разных размеров.
3. Сварочный аппарат с электродами.
4. «Болгарка».
5. Дрель или сверлильный станок.
6. Исполнительный механизм – таль, тельфер.
7. Инструмент для разметки (линейка или штангенциркуль, рулетка, мел или маркер)
8. Болты, шайбы, гайки.

Длина металлопроката подбирается исходя из размеров помещения, а его марка определяется из расчетов, указанных далее. Подшипники можно взять любого подходящего размера. Количество подбирается по принципу: 4 шт. для одной салазки, 4 шт. – для второй, плюс 4 шт. для каретки (корпуса подъемника). Итого: 12 штук.

Подшипники для салазок должны быть одного размера, в каретку можно установить подшипники такого же размера или на один размер больше или меньше. Болты для крепления необходимо подбирать с крупной метрической резьбой. Исполнительное устройство подбирается по соответствию его максимальной грузоподъемности расчетным нагрузкам.

Проведение расчетов

Для того, чтобы сделать в гараже кран-балку своими руками, необходимо рассчитать размеры конструкции и марки металлопроката по грузоподъемности. Подобные расчеты выполняются на специальных онлайн-калькуляторах, которые позволяют с достаточной для кустарного изготовления точностью, подобрать необходимые материалы.

В эти калькуляторы необходимо ввести размеры конструкции и максимально допустимый вес, который предполагается поднимать и перемещать. Затем нужно изготовить рабочий чертеж и можно приступать к работе.

Рабочую балку механизма лучше всего сделать из равнополочного двутаврового проката, потому что при использовании сваренных уголков очень трудно добиться единства поверхности катания.

Неровность поверхности катания приведет к недозагруженности одних подшипников, и перезагруженности других. Салазки рабочей балки можно изготовить из отрезка швеллера, длина которого будет равна ширине полки двутавра рабочей балки. Размер должен позволять ему свободно скользить по опорам пролетной балки.

Здесь болты применяются как стойки для крепления опорных подшипников. Каретку подъемника изготавливают из отрезка швеллера, длина которого равна длине опорной части этого механизма. Размер швеллера принимается равным ширине полки двутавра.

Необходимо пояснить, что при изготовлении каретки, опорные подшипники на разных сторонах каретки установлены не напротив друг друга, а «в разбежку». Сделано это для того, чтобы максимально равномерно распределить нагрузку на полку двутавра.

Изготовить каретку можно из двух металлических пластин любой формы – треугольной, квадратной, усеченным конусом. На внутренние стороны обоих пластин устанавливают опорные подшипники, а под ними пластины объединяют в единое целое с помощью болтов или сварки.

В нижней части между пластинами устанавливают стержень или вставку, за которые цепляется крепежный крюк исполнительного устройства. Такой тип применяется при использовании подъемных устройств, которые крепятся к корпусу подъемника крюком.

Если предусмотрено, что подъемник будет крепиться с помощью опорной пластины, то вместо болта, под крюк прикрепляют пластину, с отверстиями для крепежных болтов. Ими фиксируют исполнительное устройство на каретке.

У некоторых видов кареток, особенно промышленного использования, на опорной площадке крепится дополнительный двигатель, который вращая опорные подшипники, перемещает корпус подъемника вдоль рабочей балки. Как правило, в качестве такого двигателя устанавливается электромотор с малым числом оборотов, питание на который подается гибким кабелем на скользящих подвесах.

В условиях кустарного изготовления, когда кран-балка используется нечасто и объемы работ небольшие, установка такой сложной конструкции вряд ли является оправданной.

Управление самоходной кареткой производится с помощью многополярного переключателя, что еще больше усложняет конструкцию. В условиях гаража, при самостоятельном изготовлении кран-балки, вполне достаточно простой не самоходной каретки, которая передвигается по балке ручным перемещением с помощью поводкового троса или цепи.

Некоторые мастера изготавливают корпусы подъемника охватывающего типа, которые устанавливаются на верхнюю полку двутавра, а не на нижнюю. В этом случае опорные подшипники устанавливаются внутри корпуса подъемника, а он сам собирается из двух одинаковых частей.

Устройство получается более объемным, зато повышается его надежность. Для лучшего скольжения по балке, на корпус подъемника устанавливают горизонтально дополнительные подшипники, по два на каждую сторону. Делается это для того, чтобы корпус подъемника не задевал плоскости балки.

Здесь крепление грузоподъемного механизма производится крепежным крюком за самый нижний болт. Самодельный корпус подъемника, предназначенный для использования подъемного устройства, крепящегося крепежным крюком за нижнюю пластину.

Установка грузоподъемного механизма

После сборки корпуса подъемника, и его пробной установки на балку, его снова снимают, и по размерам заводских отверстий в платформе механизма, сверлят отверстия.

Механизм подъемника устанавливают на каретку, затем уже в собранном виде устройство устанавливают на рабочую балку. Установка грузоподъемного устройства с крепежным крюком происходит еще проще: его просто зацепляют крюком за каретку полностью собранной и установленной на опоры балки.

Сборка кран-балки

Сборка самодельной кран-балки происходит следующим образом:

• опоры устройства крепят к стене или потолку;
• на подготовленную рабочую балку устанавливают каретку;
• если исполнительный механизм крепится на опорную площадку, то его устанавливают на корпус подъемника;
• собранную рабочую балку поднимают и устанавливают на опоры;
• проверяют плавность хода и регулируют рабочие параметры.

В случае с креплением грузоподъемного механизма на опорную площадку, сборка на этом завершена.

Собранная кран-балка с подъемником, который фиксируется крепежным крюком за нижний болт. Сделать самостоятельно простое грузоподъемное устройство у себя в гараже, не так уж и сложно. Необходимо правильно провести расчеты и смело браться за работу.

При этом нужно помнить про технику безопасности – любое грузоподъемное устройство является потенциально опасным. Например, по существующим требованиям Ростехнадзора, наличие в составе стального каната (троса) более 30% оборванных нитей, делает такой трос непригодным для дальнейшей эксплуатации.

Этапы монтажа кран-балок

Монтаж опорных и подвесных кран-балок является одним из ключевых факторов, обеспечивающих их функциональность и эффективность. От правильности и аккуратности сборки и установки кран-балки напрямую зависит их срок службы. Поэтому важно, чтобы монтаж выполняла квалифицированная бригада с необходимыми допусками и солидным опытом.

Особенности и типы кран-балок

Относительно небольшой мостовой кран простой конструкции грузоподъемностью до 10 т часто называют кран-балкой. Как правило, мост такой машины выполнен из одной двутавровой балки, а в качестве грузоподъемного механизма применяется обычный электрический тельфер. Управляется кран с пола – проводным пультом, или с помощью радиоуправления.

Кран-балки находят широкое применение на небольших складах и в цехах промышленных предприятий. По способу размещения моста на крановых путях их делят на подвесные и опорные.

Монтаж подвесной кран-балки технологически проще – концевые тележки моста устанавливаются на нижние полки двутавровых блок, крепящихся прямо к перекрытиям.

В то время как для монтажа опорных кран-балок приходится устанавливать рельсы, которые крепятся либо к консолям несущих конструкций здания, либо к специально установленным колоннам.

Подготовка к монтажным работам

Невзирая на то, что в целом монтаж подвесных и опорных кран-балок проще, чем установка мощных и сложных мостовых кранов, основные этапы монтажных работ остаются теми же. В том числе нельзя пренебрегать правильной подготовкой к монтажу, которая включает:

• изучение и измерение будущей рабочей зоны кран-балки,
• исследование несущей способности конструкций здания – перекрытий, стен, колонн,
• разработка проекта монтажных работ, а также всей сопутствующей документации – сметы, ППР и т.д.,
• монтажные работы по установке крановых путей.

Перед тем как начнутся монтажные операции не просто должны быть смонтированы крановые пути – все опорные конструкции здания должны быть проверены и рассчитаны не только на собственную нагрузку (вес самих конструкций, стен, перекрытий здания, находящегося в нем оборудования и крыши и т.д.), но и на полный расчетный вес крана с максимально допустимым грузом.

Если крановые пути уже были установлены ранее, то их необходимо проверить – соответствует ли их положение проектным отметкам, нет ли на них повреждений, деформаций, смещений и т.д. А также степень их соответствия (по допустимой нагрузке) характеристикам кран-балки, которую планируется установить.

Основные способы монтажа кран-балок

Для монтажа кран-балок применяют два основных способа:

• крупноблочный, когда концевые балки устанавливают на крановых путях, а затем поднимают и крепят к ним мост,
• полноблочный, когда полностью собранный на земле кран поднимают и устанавливают на крановые пути в сборе.

С точки зрения возможностей применения грузоподъемной техники можно выделить 3 метода монтажа:

• с использованием конструкций несущего каркаса здания,
• с применением монтажных мачт,
• с помощью мобильной грузоподъемной техники (стреловых кранов).

При использовании для монтажа конструкций здания (стропильной системы) или монтажных мачт необходимо следить за тем, чтобы расположение растяжек, расчалок и другого такелажа не мешало процессу подъема и монтажа крана и его узлов, а также убедиться в том, что опорные конструкции устойчивы, канаты не имеют повреждений и могут выдержать монтажные нагрузки.

Основные этапы монтажа опорных кран-балок

Для самого распространенного варианта монтажа опорной кран-балки крупноблочным способом порядок работ будет следующим:

• раскладка деталей и узлов кран-балки на площадке, ревизия их качества и комплектности,
• подъем и установка концевых тележек на крановых путях,
• сборка, подъем и крепление пролетной балки (моста),
• проверка качества монтажа, включая надежность заземления и контакт токосъемников с троллеями и т.п.,
• пуско-наладка, ходовые испытания и сдача кран-балки в эксплуатацию.

На всех этапах работ необходимо безукоризненное соблюдение техники безопасности, поскольку массивные крупногабаритные конструкции при неправильном обращении с ними, могут быть опасны для здоровья и жизни находящихся рядом людей.

Когда работы выполняет профессиональная опытная бригада, такие ошибки в монтаже опорных кран-балок не допускаются, а соблюдение технологических и проектных требований позволяет сохранить гарантию на приобретенное грузоподъемное оборудование и продлить срок его безаварийной эксплуатации.

Монтаж подвесной кран-балки

• размещение деталей крана в рабочей зоне, с проверкой их количества и сохранности, готовности к монтажу,
• подъем и установка на крановые пути ходовых балок, электромонтажные работы,
• подъем и фиксация моста кран-балки,
• ревизия качества выполненных работ, прочности соединений,
• пуско-наладочные работы, испытания, сдача кран-балки заказчику.

Для подъема тяжелых узлов и частей конструкции крана при монтаже подвесной кран-балки используется самоходный стреловой кран, или лебедки, дополнительные конструкции (монтажные мачты), необходимый такелаж. Все опорные конструкции, оборудование и тросы обязательно проверяются перед монтажом на возможность выдержать расчетные нагрузки.

Стоимость работ по монтажу подвесной или опорной кран-балки зависит от ряда факторов – длины моста, грузоподъемности крана, необходимостью и сложностью монтажа крановых путей, типом и количеством установленного на кран-балке оборудования (тельфер, различные грузозахватные устройства, тормозная система, пультовое или радиоуправление и т.п.), а также конкретными характеристиками монтажной площадки (размерами и конфигурацией, возможностями заезда специальной техники, климатическими условиями и пр.). При оформлении заявки на монтажные работы специалист компании Кранмонтаж сориентирует вас более точно по ценам.

Компания Кранмонтаж занимается как производством, так и монтажом грузоподъемной техники. Помимо этого наши специалисты выполняют демонтаж крана, ремонт и модернизацию грузоподъемных механизмов.

Лучше всего, если изготовление и монтаж кран балок выполняет одна и та же организация. Мы готовы рассмотреть все условия и возможности, пойти навстречу заказчику, обеспечить кроме монтажа пусконаладочные работы, взять на себя обслуживание и ремонт крана в дальнейшем. С нашей стороны работу выполняют профессиональные мастера, поэтому мы предоставляем гарантию на все выполненные виды работ.

Як зробити кран балку своїми руками

Використання гаража в якості майстерні для виконання ремонтних робіт часто вимагає підйому важких будматеріалів і автомобільних запчастин. Спорудивши своїми руками кран-балку, можна переміщати на автоматизованому механізмі великогабаритні предмети.

Необхідні інструменти та матеріали

Для самостійної збірки конструкції необхідно попередньо підготувати набір інструментів і матеріалів. Зокрема, будуть потрібні:

• труби квадратного перетину для стійок;
• безшовна труба перетином 100 мм для поперечної штанги;
• труби перетином 110 мм для опор штанги;
• металеві куточки 100х100 мм;
• фіксують болти М16;
• тельфер;
• зварювальний апарат.

проведення розрахунків

Щоб конструкція відповідала розмірам приміщення і функціонувала на необхідному робочому просторі, важливо перед виконанням монтажних робіт провести розрахунки. Креслення із зазначенням габаритів всіх комплектуючих можна підготувати самостійно або скористатися спеціальним калькулятором. Стандартними параметрами в розрахунках є такі:

• висота не більше 2,5 м для ремонту легкових автомобілів і проведення робіт, що вимагають підйому і переміщення важких предметів;
• вантажопідйомність залежить від використовуваної різновиди талі і, як правило, становить 800-1000 кг;
• ширина конструкції – від 4 м;
• розміри стійок – 120 см.

Якщо виникає необхідність роботи з більш габаритним обладнанням, вантажопідйомний механізм можна додатково укомплектувати вертикальними стійками А-подібної форми. Також за бажанням допускається зробити конструкцію легко розбирається, що актуально в умовах обмеженого простору або в разі рідкісної необхідності підйому вантажів.

Збірка кран-балки для гаража

Збираючи своїми руками вантажопідйомний гаражний кран, необхідно послідовно виконати ряд дій, згідно з інструкцією. Дотримуючись правил монтажу, вдасться зробити конструкцію, яка справно прослужить довгі роки. Ключовими етапами складання саморобного обладнання є підготовка каркаса і закріплення кран-балки для підйому, утримання та переміщення вантажів.

Як зробити каркас-основу підйомного механізму крана

Основне навантаження припадає на стійки обладнання, тому для надійної фіксації конструкції потрібно спорудити міцний каркас . Зведення елемента передбачає наступні дії:

1. З металевих куточків за допомогою зварювального апарату роблять ніжки під кран і приварюють під кутом 45 градусів з кожного боку від труби діаметром 110 мм. До стійок приварюються металеві трикутники для створення розпірок.
2. Щоб забезпечити рух конструкції до горизонтального основи, приварюють ролики по обидві сторони стійок. Важливо використовувати ролики, призначені для металевих контейнерів, оскільки вони здатні витримувати велику вагу.
3. Зверху конструкції розташовують трубу, по якій пересувається підйомний механізм. Довжина труби залежить від розмірів гаража і власних вимог до конструкції.
4. Ролик для руху троса фіксують на двутавр, які попередньо приварюють по центру труби.
5. Для додаткової стійкості каркаса до балки приварюють трубу з квадратним перетином. Вона розташовується поверх балки таким чином, щоб з кожного боку залишався виступ 20 см.
6. Поперечну трубу вставляють в трубу з квадратним перетином і роблять наскрізні отвори для фіксаторів з двох сторін. В отвори вставляють кріпильні болти і закручують.

Установка вантажопідйомного механізму

Головним елементом крана є підйомний механізм, який може бути ручним або автоматичним. Тефлера складається з троса і лебідки, яка встановлюється збоку стійки. Трос рухається завдяки обертанню роликів. Додаткової фіксації елементів не потрібно, достатньо закріпити підйомник на стійці.

Самостійно виготовлений кран можна оснастити підйомним устаткуванням, яке застосовується в ліфтах. Подібні механізми відрізняються високою надійністю і здатністю витримувати масивні предмети.

Щоб спростити виконання ремонтних робіт, допускається підключити до складського елементу електричний привід. Для автоматизації конструкції підійде двигун потужністю 300-500 Вт. Електропривод монтується до основи кран-балки.

Укомплектована електричним приводом конструкція знаходить широке застосування при масштабному ремонті гаража і розборі автомобіля на запчастини, щоб встановити час комплекс робіт. За принципом дії ручної і автоматизований крани не мають істотних відмінностей.

1. Як працювати з нівеліром
2. Чому пила пиляє криво
3. Як точити ланцюг бензопили
4. Як точити ланцюг бензопили верстатом
5. Що таке кран балка
6. Що може ручний фрезер по дереву
7. Як відрегулювати карбюратор на бензопили
8. Чому бензопила пиляє криво причини
9. Як підключити кран балку

Як зробити кран балку своїми руками? – Довідник домашнього майстра

Використання гаража в якості майстерні для виконання ремонтних робіт часто вимагає підйому важких будматеріалів і автомобільних запчастин. Спорудивши своїми руками кран-балку, можна переміщати на автоматизованому механізмі великогабаритні предмети.

Як зробити кран-балку в гаражі своїми руками

Для того щоб зробити гаражний підйомник своїми руками, вам буде потрібно:

1. Для стійок – труба перетином 100х100, довжиною 2350 мм – 2 шт.
2. Для поперечної штанги – кругла труба діаметром 100 мм і довжиною 4150 мм.
3. Для опор – труба кругла діаметром 110 мм і довжиною 600 мм – 2 шт.
4. Для підстав і діагональний опор – куточок 100х100 мм.
5. Болти М 16 для кріплення опор до штангах.
6. Колеса (наприклад, від складської візки) – 4 шт.
7. Ручна лебідка вантажопідйомністю до 1 т.
8. Трос і ролики (наприклад, від приводу дверей ліфта).

Розміри вказані зразкові і підлягають коригуванню відповідно до розмірів вашого гаража.

Кран-балка необхідний для переміщення різних вантажів

Пристрій кран-балки

Механізм являє собою П-подібну конструкцію (міст) з підйомним механізмом. У великих автомайстерень обидві частини можуть бути рухливими. Міст рухається по рейках, підйомник – по пролітної балки. У гаражах для економії місця рейки, не прокладають, а міст оснащують колесами.

Пристрій кран-балки складається з опор, пролітної балки і підйомного механізму. Опори зварюються з металевих труб і швелера. Як вантажопідйомного механізму використовується ручна або, рідше, електрична лебідка.

Крани-балки відносяться до типу «керована з підлоги» на відміну від тих, якими маніпулюють з кабіни. Для полегшення праці механіка гаражний кран може бути обладнаний електричної лебідкою .

Це збільшить витрати на виготовлення і обслуговування, але при необхідності часто демонтувати двигуни та інші важкі агрегати, окупить себе.

У сільській місцевості, де є перебої з електрикою, недостатня потужність або перепади напруги, варто віддати перевагу ручної лебідці. Особливо якщо мова йде про особистому гаражі, а не приватній майстерні.

Рекомендації з виготовлення пристрою

Вище ми розглянули, з чого складається кран-балка: опори, прогонові балка і підйомник. Виготовлення проходить в кілька етапів:

1. Зварити вертикальні опори у вигляді перевернутої букви Т з двома діагональними опорами.
2. Приварити пролітних трубу, щоб вийшла П-подібна конструкція.
3. Встановити колеса.
4. Приварити до однієї з бічних опор лебідку.
5. Встановити підйомний механізм: зафіксувати ролики, протягнути трос і підвісити гак.

Готові креслення можна знайти в мережі, але простіше зробити самому, підігнавши виріб під розміри гаража.

Якщо цей вид підйомника з якихось причин не підходить, можна виготовити гаражний кран гусак своїми руками – це займе навіть менше часу. Кран-гусак має Г-подібну форму, де вертикальна стійка оснащена домкратом, а не лебідкою. Його підкочують під автомобіль спереду і піднімають двигун, хитаючи гідравлічний домкрат. Стріла рухається вгору і піднімає вантаж.

Ще одне цікаве рішення, яке допоможе заощадити місце – підвісний кран-балка. На відміну від опорної конструкції, описаної вище, пролітних балка кріпиться до стелі за допомогою рейки (двотаврової балки). Цей варіант вимагає достатньої висоти стелі і міцності споруди.

Всі пристрої повинні бути випробувані з вантажем, вага якого на 20″code-block code-block-3″ style=”margin: 8px 0; clear: both;”>

• балка двотаврова (4 – 4,5 метра) – потрібний метраж залежить від висоти гаража;
• труба (діаметр 10-12 см), довжина 2,4 метра – 2 штуки;
• одна квадратна труба (10х10 см);
• куточки (10х10);
• ручна таль і тельфер;
• болти (М16) з гайками.

Якщо плануєте будувати пересувну кран-балку, то потрібно ще чотири ролика і тельфер.

Порядок робіт з виготовлення каркаса крана своїми руками:

• зварює ніжки крана – до двотаврової трубі треба приварити куточки з двох сторін;
• розташування куточка – під кутом 45 градусів. Виходять своєрідні ребра жорсткості, які будуть міцно фіксувати стійку, на яку припадає основна вага переноситься краном вантажу;
• зварює на кожній стійці крана по два трикутника, розпірки.

• якщо кран балка пересувна, то з двох сторін знизу, на кожній стійці на горизонталь треба приварити по ролику – підійдуть звичайні ролики для металевих контейнерів, меблеві не витримають ваги;
• зверху, як поперечини закріплюємо трубу, по якій буде рухатися підйомний механізм;
• по центру труби приварюють двотавр для кріплення ролика, за яким буде рухатися сталевий трос підйомного механізму крана.

• зверху двотаврової балки приварюють шматок квадратної труби (для додання жорсткості каркасу) – 40 см. Труба повинна виступати по обидва боки мінімум на 20 см. Виходить, що бічна стійка розташована посередині труби жорсткості перекладини;
• в квадратну трубу вставляємо поперечну трубу поперечини каркаса;
• просвердлюємо наскрізні отвори під болти кріплень з двох сторін квадратного власника і в самій трубі поперечини – потрібна жорстка надійна фіксація з двох сторін вертикальної стійки.

Виходить П-подібна конструкція каркаса крана, яка встановлена ​​на жорстких ніжках розпірках, а по верху жорстко закріплена болтами труба перекладина.

висновок

Кран-балка для гаража – незамінний помічник у ремонті і обслуговуванні автомобілів. Простота і надійність конструкції, можливість використовувати підручні матеріали і майже вічний термін служби роблять його привабливим варіантом для приватних автомайстерень. На фото і відео можна в подробицях ознайомитися з особливостями виготовлення та роботи цього виду кранів і зібрати його своїми руками.

Як зробити кран-балку своїми руками, матеріали та інструменти, розрахунки, складання та встановлення

Використання гаража в якості майстерні для виконання ремонтних робіт часто вимагає підйому важких будматеріалів і автомобільних запчастин. Спорудивши своїми руками кран-балку, можна переміщати на автоматизованому механізмі великогабаритні предмети.

Кран-балка своїми руками: саморобна, в гаражі, розрахунок, як зробити, поворотна

Щоб відремонтувати автомобіль самостійно, потрібно підйомник. Тому підйомник для двигуна повинен бути в кожному гаражі, але купувати професійну техніку дорого. До того ж, володіючи великими габаритами, вона займе багато місця в гаражі. Якщо виготовити кран-балку своїми руками, то можна заощадити.

Інструменти і матеріали

Кран-балка складається з направляючої, підйомного механізму і кінцевих балок. Це зручна конструкція, яку можна використовувати не тільки всередині приміщення, але і зовні. Перш ніж приступити до її виготовлення, необхідно зробити розрахунки і підготувати креслення.

З інструментів і матеріалів знадобляться:

• для опорних штанг – кілька труб 11 см в діаметрі;
• для поперечної штанги (цільної) – труба 10 см в діаметрі;
• тельфер і ручна таль;
• для стійки – труба (з квадратним перетином) 10 × 10 см;
• під основу і для скосів – металеві куточки 10 × 10 см;
• фіксують болти M16;
• зварювальний апарат.

розрахунок

Розрахунок кран-балки висотою 250 см зроблений під роботу з легковими автомобілями. Кран здатний підняти елементи вагою до 800 кг. Ширина конструкції становить 415 см, а розмір стійок – 120 см. Для більш габаритної техніки вантажопідйомний механізм оснащують вертикальними стійками А-подібної форми. Щоб штангу надійно закріпити на опорах, застосовують косинки.

Інструкція по збірці

На збірку простий або рухомий конструкції знадобиться 2 дні. Процес виготовлення крана балки своїми руками:

1. Основне навантаження, яку буде пересувати підйомний кран, доводиться на стійку. Щоб надійно зафіксувати конструкцію, потрібно зробити каркас. Для цього з металевих куточків зварюють ніжки під кран. Куточки приварюють до труби під кутом 45 ° по обидва боки від труби.
2. Щоб зробити розпірки, до кожної стійці приварюють 2 трикутника.
3. Для пересувної конструкції знадобляться ролики. Їх приварюють до горизонтального основи, розташувавши по обидві сторони кожної стійки. Щоб ролики не поламалися і витримали вагу, використовують вироби, які призначені для металевих контейнерів. Меблеві використовувати не можна.
4. Вгорі конструкції встановлюють трубу. Вона призначена для пересування підйомного механізму.
5. Ролик для пересування троса монтують на двутавр. Двотавр попередньо приварюють в центральній точці труби.
6. Щоб надати каркасу додаткову стійкість, до балочному елементу приварюють трубу з квадратним перетином. Її розташовують зверху балки так, щоб вона виступала вперед на 20 см з двох сторін.
7. Поперечну трубу вставляють в трубу з квадратним перетином і з двох сторін просвердлюють наскрізні отвори під кріплення. Як кріплень використовують болти. Саморобний каркас для крана П-подібної форми готовий. Труба в вигляді поперечини надійно зафіксована в верхній частині вироби, а вся конструкція стійко розташовується на розпірках (ніжках).
8. Механічний підйом вантажу призначений для підняття деталей. Він може бути ручним або автоматичним. Ручна таль складається з лебідки і троса. Червячную лебідку монтують збоку стійки. Пересування сталевого троса відбувається посредствам роликів.
9. Оснастити конструкцію можна підйомним механізмом, який використовується в ліфтах. Цей механізм має міцні ролики.
10. Підключення електричного приводу підйомника полегшить ремонтні роботи. Для установки підійде двигун потужністю від 300 до 500 Вт. Його монтують на підставу конструкції.

Дивіться “Конструктивні особливості та різновиди підвісного крана

Кранбалкі, оснащену електричним приводом, застосовують в основному для реконструкції старих будівель і приватних дерев’яних будинків. Щоб кран не вийшов з ладу, потрібно дотримуватися правил експлуатації.

Саморобна кран балка в гараж

Використання гаража в якості майстерні для виконання ремонтних робіт часто вимагає підйому важких будматеріалів і автомобільних запчастин. Спорудивши своїми руками кран-балку, можна переміщати на автоматизованому механізмі великогабаритні предмети.

Пристрій кран-балки для гаража

Досвідчені автовласники кажуть, що кран-балка в гаражі потрібен рідко, але якщо вже був потрібен, то замінити його нічим. Він використовується для зняття і установки двигуна, рідше – для переміщення інших вантажів. Куплені механізми коштують дорого і займають багато місця, тому оптимальний вихід для приватного майстра – кран балка своїми руками з підручних матеріалів.

Кран балка своїми руками – Спецтехніка

Саморобні підйомні пристрої в даний час набувають все більшої популярності. При будівництві, при роботі в гаражі доводиться часто переміщати вантажі великої ваги. У будівництві ручне транспортування займає чимало часу, і не завжди вдається встановити пандуси або лісу. У будь-якому випадку набагато простіше і ефективніше користуватися підйомниками.

Те ж стосується і автомобільної теми, гараж з підйомником набагато зручніше в експлуатації. Найбільш прості підйомники являють собою звичайну балку, жорстко закріплену одним кінцем, а на другому кінці встановлюється рухливий блок. Через блок перекидається мотузка, за допомогою якої вантажі затягуються вручну.

Такий саморобний підйомник досить простий у виготовленні, але з практичної точки зору дуже незручний. По-перше, вантаж піднімається все одно вручну, а по-друге демонтаж і монтаж балки з одного місця в інше займає ще більше часу, ніж просте перетягування тягарів. Подібні механізми застосовуються в рубаних будинках.

Споруда рубленого будинку

• стовпові опори;
• дерев’яна верхня балка;
• металева напрямна;
• колесо-шків;
• підшипники;
• ланцюгова таль;
• розпори;
• шків;
• зварювальний апарат.

Якщо питання про те, як самому зробити підйомник для зрубу, змушує задуматися, то ось досить просте рішення. На 2 вертикально вкопані стовпові опори встановлюється верхня балка довжиною трохи більше довжини майбутньої будови. Такий зазор дає можливість перетягувати колоди безпосередньо від штабеля до місця установки.

Дерев’яну балку необхідно зверху забезпечити металевої напрямної, по якій буде рухатися механізм. Далі технологія проста, колесо-шків на підшипнику з’єднується з Г-образної металевої деталлю, до іншого кінця якої прикріплюється ручна ланцюгова таль вантажопідйомністю не менше 750 кг. Такий мінімум пояснюється тим, що вага тридцятисантиметровий в поперечнику зрубу коливається від 270 до 400 кг, в залежності від вологості деревини.

Стовпи для такої конструкції повинні бути не менше 20 см в діаметрі, і балка, з розрахунку навантаження, являє собою брус не менш ніж 15Х20 см в поперечному зрізі.

Напрямна являє собою відріз арматури, до якої через рівні відстані, не більше півметра, привариваются кінчики цвяхів. Вони і будуть прикріплювати напрямну до дерев’яній балці.

Балка закріплюється на пару десятків см в сторону від стовпів, щоб уникнути зчіпки транспортувального пристрою і стовпа.

Для зміцнення конструкції на прибиту балку встановлюються розпори. Якщо висота стовпів 4-5 м, то для стійкості їх необхідно вкопати в землю на 1 м і встановити розпори з того боку, в яку йде зсув балки.

Шків, бажано щоб він мав бортики, надівається на направляючу і підйомник готовий до роботи.

Саморобний підйомний кран

При індивідуальному будівництві не обійтися без підйомного крана, який також можна зробити при необхідності своїми руками.

Саморобний кран допоможе монтувати перекриття, фундамент і всі інші елементи конструкції, завдяки своїй здатності опускатися нижче нульової позначки на 2,5 м і підніматися на висоту близько 2 м.

Такий кран дозволяє транспортувати вантаж на відстань в межах 3 м. Для домашнього будівництва повинно вистачити запропонованих можливостей.

У такій конструкції не передбачено поворотний механізм, так як кран не розрахований на вантажі більше 300 кг і легко повертається вручну разом з усією конструкцією.

Для того, щоб зробити підйомний кран своїми руками, знадобиться:

• 4 телескопічних труби зовнішнім діаметром 140 мм,
• триметрова двотаврова балка,
• металеві куточки для опорних конструкцій,
• тельфер або ручна лебідка.

Саморобний підйомний кран

Телескопічні труби попарно зварюються з кінцями балок, що складаються з двох сусідніх куточків довжиною 1,5 і 0,5 м, таким чином, виходять 2 П-образні конструкції, які для стійкості зварюються балкою по підставі і зміцнюються трикутними розпорами.

До меншою рамі, яка буде виконувати функцію задньої опори крана, приварюються додаткові опорні куточки, що перешкоджають перекиданню майбутнього підйомного пристрою.

По центру нижньої частини горизонтальних балок приварюється двотаврова балка так, щоб менша рама перебувала на краю двутавра, а велика трохи далі 1,5 м від меншої.

До нижньої частини двотавру кріпиться лебідка, яка буде горизонтальним пересувним пристроєм, тоді як телескопічна система допоможе переміщати вантажі у вертикальному напрямку.

Підйомник в гаражі

Як виготовити саморобний підйомник в гаражі? Автолюбителі досить часто вдаються до самостійного ремонту транспортного засобу, а зняти автомобільний двигун вручну – завдання не з легких.

Для таких цілей просто необхідно мати гаражний підйомник, нехай навіть зроблений своїми руками. Система розбірний кран балки не займе багато місця, і робиться з:

• поперечної труби,
• квадратних стійок на трикутних опорах, оснащених коліщатками,
• ручної лебідки.

Труба вставляється в кріплення, приварені до верхньої частини стійок і закріплюється болтами. Лебідка приварюється до вертикальної стійки, а до балки приварюються 2 ролика, по яких рухається трос від лебідки. Лебідка в гараж теж з легкістю робиться своїми руками.

Після використання саморобна кран балка розбирається на 2 опори та поперечну балку, які поміщаються в будь-якому кутку гаража. Перевага такої кран-балки полягає в тому, що її створення не вимагає спеціальних навичок і матеріалів, все можна знайти під рукою.

До того ж кран-балка дозволить піднімати і транспортувати в межах гаража вантажі до 800 кг.