Проте, експерти стверджують, що тривалий прогрів на холостих обертах може викликати низку проблем. По-перше, це пов'язано зі зносом двигуна, так як на холодному мастилі деталі менше захищені, і тиск мастила знижений. Це прискорює процес старіння та зносу механізмів, що у результаті скорочує термін служби двигуна.
Коли автомобіль заводиться в мороз, холодний мотор не встигає повністю спалювати бензин, а система нейтралізації палива з каталізатором ще не вийшла на робочі температури, і не може нейтралізувати вихлопні гази. В результаті непрогрітий автомобіль створює навколо себе отруйну хмару.
Прогрівати двигун потрібно через те, що при низькій температурі моторне мастило густіє, і через це його властивості можуть погіршуватися. Тому варто почекати декілька хвилин, щоб масло могло нагрітися, а система мастила двигуна почала знов ефективно працювати.
Всі водії зобов'язані точно знати, скільки часу потрібно гріти машину. У сильний мороз прогрівати двигун потрібно не менше 10-15 хвилин. Деякі моделі автомобілів прогріваються швидше, але для якісного прогріву двигун треба потримати на холостому ходу не менше 7 хвилин.
«Газувати» холодним агрегатом вкрай не рекомендується. У ньому всі зазори розраховані на встановлену норму в'язкості масла. При морозній погоді ці показники збільшуються, рідина не може протекти між поверхнями, які труться. Починається «масляне голодування», що приводить до різкого зносу запчастин.
Скільки часу треба прогрівати двигун від 0ºС до -7 градусів — прогрівай двигун одну-дві хвилини; від -7ºС до -20 градусів — потрібно прогрівати автівку не менше трьох-п'яти хвилин; -20ºС та нижче — не менше семи хвилин.
«Твоя МАШИНА» пропонує розглянути три основні причини, чому тривале прогрівання двигуна може бути не тільки непотрібним, але й шкідливим.